An award winning photographer, Jody MacDonald is no stranger to adventure and exploration in the last untamed corners of the planet. Having spent her formative years in Saudi Arabia before sailing around the world twice over the span of a decade on a kiteboarding, sailing and surfing expedition, she has traveled to over 90 countries in search of the unknown.
Ambassador profile私は、洞察に満ちたストーリーテリング、大冒険の遠征、社会変革のインスピレーションを融合させたオリジナルの高品質なコンテンツを文書化して作成することを追求するために、道を踏み外すことに情熱を注いでいます。
振り返ってみると、私は覚えている限り、冒険と探検が大好きでした。 2歳のとき、父は私たちをカナダからサウジアラビアに移すという求人を受け取りました。それは私の家族に私の両親がこれまでに行ったことのない旅行の機会を提供したので、彼らはそれを最大限に活用しました。学校の休みやクリスマス休暇のたびにどこかに行きましたが、それを知る前に、私は世界の大部分を見ていました。幼い頃、世界の素晴らしさや、見たり体験したりすることがどれだけあったかを垣間見ることができて、とても幸運でした。欠点は、私が10代の頃には、たくさんの観光地に行っていたので、体験したかったのは観光地が少ないことだけでした。人が多すぎて本物だと感じないという明らかな理由に加えて、もっとエキゾチックな場所に行くのはもっと冒険的だと感じました。私はまた、ナショナルジオグラフィック誌が大好きで、インディジョーンズであることに夢中になり、おそらくもっと冒険的な追求への欲求を刺激しました。言うまでもなく、私が遠くに行くほど、それは私に大きな影響を与えました。
したがって、カナダに戻ってアウトドアレクリエーションの学士号を取得した後、南太平洋のヨットに乗っていることに気付いたのはそれほど驚くことではありません。私にとって、それは探検のための究極の乗り物であり、写真撮影のスキルを向上させるためのプラットフォームとして使用しました。それは私がいつも夢見ていた遠隔の文化や場所を記録する絶好の機会になりました。それには2つの主な問題しかありませんでした。 1つは船酔いに苦しんでいたこと、もう1つは想像できる最も過酷な環境でプロの写真家になることを学んだことです。私はどういうわけか船酔いに耐えましたが、極端な気象環境でカメラのギアをどのように扱うかを理解しようとすることは継続的な課題でした。
まず第一に、遠隔地にいるということは、テクノロジーを嫌う環境にいることを意味します。いつでも、それはそれをへこませ、押しつぶし、凍結し、燃やし、引っ掻き、腐食し、そして溺れさせたい。私は容赦のない環境に翻弄されて数千ドル相当の機材を投入し、過酷な条件で完璧なショットを撮るために長い時間を費やしました。離れた場所にいることに加えて、ギアの問題を抱えるのに最適な嵐があります。何年にもわたって、私の任務と遠征は、世界の海、砂漠、遠く離れた山脈、そして密集したジャングルの真ん中に私を連れて行ってくれました。私はカメラの修理店から人ができる限り遠く離れていることがよくあります。信頼できるギアを持たないわけにはいきません。すべての屋外機器と同様に、すべての状況に対応できるソリューションは1つではありません。
ショットを逃さないようにギアを増やしたいのは本能的ですが、このような状況では、少ないほど多くなります。代わりに、私は逃げることができる最小限のギアを持ってくるようにしています。持ち運びが多すぎると、速度が低下し、チャンスを逃してしまいます。離れているということは、ハイキングやブッシュワッキングをたくさんしている可能性が高いことも意味するので、余分な体重をかけたくないでしょう。リモートに行くときの私のギアは、2つのカメラ本体（重すぎない場合のバックアップとして1つ）と2つのレンズ（最大3つ）を用意することです。キヤノンとライカのボディとレンズの両方で撮影しています。冒険やペースの速いものを撮影している場合は、Canon 1DX Mark IIIを使用し、バックアップとしてCanon MarkIVを使用します。もっと文化的なものを撮影していて、速いフレームレートが必要ない場合は、ライカで撮影します。ライカのボディは、小さくてコンパクトで軽量なので気に入っています。彼らはまた、あまり注目されていません。これは素晴らしいことです。レンズに関しては、私の頼りになるレンズは16-35mm f /2.8Lと24-70mmf / 2.8Lです。ライカのボディでは、35mmと50mmのプライムレンズが好きです。あなたはあなたのカメラギアを保護する必要があるので、本当に良いバックパックを持つことが最も重要です。私はジッツォのAdventury30Lバックパックを使用してカメラ本体とレンズを保持しています。また、天候が悪くなった場合に備えて、バックパックなどを入れて防水するために折りたたむドライバッグも用意します。
良い三脚を持つことも不可欠です。 Gitzoトラベラーシリーズ1三脚とミニトラベラーの両方を使用しています。 軽くする必要がある場合は、 ミニトラベラーを連れてきます。 とてもコンパクトで軽量なので、私のお気に入りの三脚です。 私はいつでもそれを持っていて、ほとんどどこにでも設置することができます。
一日の終わりに、あなたが十分に離れて、母なる自然が気性のタントラムを投げるならば、あなたがいくらかのギアを失うことは避けられません。 残念ながら、それはプロセスの一部です。 あなたができる最善のことは、あなたが達成しようとしている画像を家に持ち帰る可能性を高めるために、あなたができる限りそれが起こるのを軽減することです。 良いギアを持っていることは本当にあなたの成功の確率を高めます。 良いニュースは、それをあまり必要としないことです。 離れて写真を撮るのは危険ですが、それだけでももっとやりがいがあると思います。 苦労があなたを思いとどまらせないでください、あなたはあなたがあなたの最も記憶に残るイメージを作成するのを助ける可能性が高いプロセスとあなたが持っている経験から多くを学ぶでしょう。
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